Lando Norris is bestraft tijdens de Grand Prix van Canada
McLaren heeft een petitie ingediend tegen de straf van vijf seconden die Lando Norris kreeg wegens “onsportief gedrag” tijdens de Grand Prix van Canada.
Norris eindigde de race van 18 juni als negende, maar degradeerde naar de 13e plaats nadat de controversiële penalty was genomen na de zwart-wit geblokte vlag.
De Brit werd door de stewards beoordeeld als onsportief gereden toen een Safety Car werd ingezet na de crash van George Russell in ronde 12.
Norris zat achter teamgenoot Oscar Piastri op de baan en werd verondersteld te zijn vertraagd om tijdverlies te voorkomen toen McLaren de twee in dezelfde ronde zette.
Gebruik de Chrome-browser voor een beter toegankelijke videospeler
Hoogtepunten van de Grand Prix van Canada, de achtste race van het seizoen
Met Safety Car-omstandigheden die inhalen verboden, kon Norris vertragen, maar zijn baanpositie behouden boven Charles Leclerc, die vastzat achter de McLaren in zijn Ferrari.
Norris zei na de race dat de beslissing “onzinnig was”, terwijl McLaren-teambaas Andrea Stella de stewards ervan beschuldigde het incident te gebruiken om “een nieuw precedent te scheppen”.
In een verklaring waarin het beroep werd bevestigd, voegde McLaren eraan toe: “We steunen de FIA en de stewards zeer en vertrouwen hen bij het uitvoeren van een moeilijke taak. We begrijpen dat stewards in korte tijd beslissingen moeten nemen, complexe scenario’s moeten analyseren en vaak met gedeeltelijke informatie en verschillende elementen waarmee rekening moet worden gehouden.
“In Canada waren we verrast door de straf en onzeker over de reden voor de beslissing. We hebben direct na de race met de stewards gesproken om de reden voor de penalty te begrijpen.
Gebruik de Chrome-browser voor een beter toegankelijke videospeler
Ted Kravitz van Sky F1 blikt terug op de Grand Prix van Canada
“Het FIA-regelgevingskader heeft tools en processen waarmee het en de sport kunnen omgaan met de operationele complexiteit van de Formule 1, vooral voor beslissingen die tijdens de race moeten worden genomen. Het ‘recht op beoordeling’ is een van die processen die de kracht van de instelling laat zien om beslissingen te laten herzien als dit in het belang van de sport is en dit is iets dat McLaren volledig omarmt en ondersteunt.
“Gezien deze opstelling accepteerde het team de eerste uitleg en besloot het de zaak op een kalme en bedachtzame manier te bekijken, door een uitgebreide due diligence uit te voeren, waaronder het raadplegen van de precedenten. Na deze zorgvuldige en uitgebreide beoordeling zijn we van mening dat er voldoende bewijs is om een ”recht op beoordeling” in te dienen bij de FIA, wat we hebben gedaan.
Gebruik de Chrome-browser voor een beter toegankelijke videospeler
Norris blikt terug op een succesvolle kwalificatiesessie waar hij als 4e eindigde voor de Oostenrijkse Grand Prix van zondag
“We zullen nu nauw blijven samenwerken met de FIA, op dezelfde constructieve en samenwerkende manier die we normaal gesproken doen, en zullen de uitkomst van hun beraadslagingen en beslissingen accepteren.”
McLaren zal belangrijk, nieuw en relevant bewijs moeten leveren aan de stewards om de zaak te heropenen. Als aan deze voorwaarden is voldaan, komt er een nieuwe hoorzitting die de oorspronkelijke straf kan handhaven of vernietigen of een andere sanctie kan opleggen.
De aankondiging van McLaren kwam laat op vrijdag, bijna twee weken na het incident in Canada en slechts enkele uren nadat Norris een schitterende prestatie neerzette om zich als vierde te kwalificeren voor de Oostenrijkse Grand Prix van zondag.
Bekijk de Oostenrijkse GP Sprint Shootout live op Sky Sports F1 om 11.00 uur op zaterdag, gevolgd door de Sprint om 15.30 uur. Lichten uit voor de race van zondag om 14.00 uur.
Source by rezal