Red Bull begon het seizoen dominant, terwijl Ferrari het moeilijk had
Ferrari-teambaas Frederic Vasseur zegt dat Red Bull’s sterke start van het Formule 1-seizoen 2023 aantoont dat hun straf voor het overtreden van de kostenlimiet van de sport voor 2021 “zeer licht” was.
Nadat Red Bull had toegegeven dat een ‘kleine’ inbreuk de drempel van $ 2,2 miljoen van $ 145 miljoen voor 2021 had overschreden, kreeg Red Bull in oktober 2022 een boete van $ 7 miljoen en een reductie van 10% in de windtunnel voor een periode van 12 maanden.
De penalty lijkt op dit moment weinig impact te hebben gehad, aangezien Red Bull de vroege stadia van het seizoen 2023 domineerde en alle drie de races won, met een-twee in de eerste twee.
Ferrari behaalde vorig jaar de tweede plaats in het constructeursklassement, waarbij Red Bull Mercedes’ reeks van acht opeenvolgende titels beëindigde, maar geen van beiden lijkt het tempo te hebben om te concurreren met de titelverdediger dit jaar.
“Ik ben er nog steeds van overtuigd dat de straf te licht was”, vertelde Vasseur donderdag op een persconferentie.
Gebruik de Chrome-browser voor een beter toegankelijke videospeler
Hoogtepunten van de Australische Grand Prix op Albert Park Circuit
“Als je bedenkt dat we gaan verbeteren [the car’s performance by] iets minder dan een seconde in de loop van het seizoen in termen van aerodynamica, [and] daar krijg je 10 procent boete van, het is een tiende, het is [equivalent to a loss of] 0,1 sec.
“Aangezien het geen lineaire progressie is, is het waarschijnlijk minder, en aangezien je dat geld ergens anders kunt uitgeven, aan gewichtsvermindering enzovoort, is de straf voor mij marginaal.
Max Verstappen, die na het behalen van zijn eerste titel van 2021 op jacht is naar een derde achtereenvolgende rijderskampioenschap, won de seizoensopener in Bahrein en de meest recente race in Australië, terwijl teamgenoot Sergio Perez zegevierde in Saoedi-Arabië.
Het opmerkelijke tempo van Red Bull werd onderstreept door Verstappen die slechts de helft van de race nodig had om van de 15e plaats op de grid naar de tweede plaats te gaan in Saoedi-Arabië, nadat de Nederlander door een technische storing in het eerste deel van de kwalificatie werd uitgeschakeld.
Gebruik de Chrome-browser voor een beter toegankelijke videospeler
Voormalig Ferrari-race-ingenieur Rob Smedley deelt zijn mening over hoe lang het zal duren om de effecten te zien van het leiderschap van Ferrari-teambaas Frederic Vasseur
Ferrari kende ondertussen een enorm teleurstellende start van het seizoen en scoorde slechts 26 punten uit de drie races na twee DNF’s voor Charles Leclerc.
‘Ik bedoel niet dat zij [Red Bull] hebben het niet goed gedaan, want eerlijk gezegd hebben ze het heel goed gedaan met de auto”, zei Vasseur.
“Ik zoek geen excuus, maar als je me vraagt of de straf te licht is, zeg ik ja.
“Ik ben niet zeker van het effect [of the penalty] het is mega. En als je bedenkt [also] dat je aan het begin van het seizoen een voordeel hebt omdat je het jaar ervoor meer uitgeeft.
Ferrari anticipeert op upgrade van Barcelona naar Imola
Ondanks een nachtmerrieachtig resultaat in Australië, waarbij de late controversiële penalty van Carlos Sainz Ferrari zinloos maakte, was Vasseur positief over het tempo van zijn team in Melbourne en zegt dat ze werken aan verdere upgrades.
Ferrari ging het seizoen in als het team dat er het meest naar uitkeek om de grootste uitdagers van Red Bull te zijn, terwijl Vasseur, die Mattia Binotto buiten het seizoen verving, duidelijk maakte dat zijn doel titels waren.
Gebruik de Chrome-browser voor een beter toegankelijke videospeler
Carlos Sainz was woedend nadat hij een straf van vijf seconden had gekregen voor het veroorzaken van een botsing met Fernando Alonso
Een gebrek aan snelheid in Bahrein en Saoedi-Arabië, in combinatie met betrouwbaarheidsproblemen waardoor Leclerc zich terugtrok uit zijn debuut en een gridstraf kreeg in Jeddah, hebben echter serieuze twijfel doen rijzen over de hoop van Ferrari om dit seizoen races te winnen, laat staan titels.
“Je hebt altijd een ontwikkelingsplan voor het seizoen en dan moet je reageren op de omstandigheden, de competitiviteit en het gedrag van de auto”, aldus Vasseur.
“We hebben heel snel gehandeld, we hebben een aantal goede updates gebracht in Melbourne en we zullen doorgaan.
“Wat we kunnen doen, is proberen dit proces te versnellen… maar we kunnen het plan niet al te veel veranderen na drie races.
Gebruik de Chrome-browser voor een beter toegankelijke videospeler
Leclerc maakte contact met Lance Stroll en de race van de Ferrari-coureur eindigde in de eerste ronde in Melbourne
“Met de beperkingen van de windtunnel, als je helemaal opnieuw zou beginnen, bedoel ik niet dat het nergens op slaat, maar het is erg moeilijk.
“Dat betekent dat we ons gaan aanpassen aan de omstandigheden, we gaan versnellen, we gaan al onze middelen inzetten om het proces te versnellen.
“De upgrade die we voor Barcelona gepland hadden, komt in Imola [at the Emilia-Romagna Grand Prix] – we zullen een of twee races van tevoren laten updaten.”
Het Formule 1-seizoen wordt hervat met de Grand Prix van Azerbeidzjan van 28 tot 30 april, waarbij het eerste sprintweekend van 2023 live te zien is op Sky Sports F1. Bekijk de sprint van zaterdag om 14.30 uur en de race van zondag om 12.00 uur. Neem Sky Sports
Source by rezal