Nu alle auto’s zijn onthuld, kun je je ogen uitkijken naar de Formule 1-klasse van 2023.
Met veel zwart – om redenen die we hieronder uitleggen – zullen deze machines van 23 tot 25 februari op de baan zijn tijdens pre-season tests en bij alle 23 races, te beginnen met de GP van Bahrein op 5 maart.
Je kunt het allemaal bekijken op Sky Sports F1.
Red Bull: RB19
Wereldkampioen Red Bull was het eerste team dat een volledige lancering afleverde… zij het een die te kort kwam met hun gebruikelijke kleurstelling en een auto die opmerkelijk veel leek op die van vorig jaar.
Het team heeft de auto op Silverstone gereviseerd, dus wees niet verbaasd om een heel andere auto te zien tijdens het testen.
Gebruik de Chrome-browser voor een beter toegankelijke videospeler
Red Bull onthulde zijn nieuwe RB19-auto voor het Formule 1-seizoen 2023 tijdens een speciaal evenement in New York
Ferrari: SF-23
Ferrari verblufte fans op de thuisbasis in Maranello met een lancering en het plezier om de auto in actie te zien.
De rood-zwarte SF-23 ziet er woest uit en Ferrari, dat aan het begin van vorig seizoen zijn aandacht op deze uitdager richtte, zegt dat het een “volledig opnieuw ontworpen” machine is. Charles Leclerc en Carlos Sainz reden de auto op de lanceringsdag probleemloos rond op het nabijgelegen circuit van Fiorano.
Gebruik de Chrome-browser voor een beter toegankelijke videospeler
Charles Leclerc van Ferrari bestuurt voor het eerst de nieuwe SF-23-auto op zijn beroemde basis in Maranello
Mercedes: W14
Dit is de auto die Mercedes weer naar de titelstrijd moet stuwen.
De W14 – terug in volledig zwarte verf – behoudt verrassend genoeg het sidepod-ontwerp dat er vorig seizoen gedoemd uitzag, maar het team zegt dat er een aantal andere aerodynamische innovaties zijn.
Lewis Hamilton en George Russell bestuurden de auto en zagen er onder de indruk uit.
Gebruik de Chrome-browser voor een beter toegankelijke videospeler
Mercedes lanceert de W14 in de hoop het juiste ‘DNA’ te hebben om te strijden voor de Formule 1-titel in 2023
Alpen: A523
Alpenblauwe kleurstelling voor het grootste deel van het seizoen (links) en kleurenschema voor de eerste drie races (rechts)
Alpine onthulde niet één, maar twee kleurstellingen voor de lancering van de A523, waaronder sporticonen Zinedine Zidane en Nicola Adams.
De roze kleurstelling zal worden gebruikt voor de eerste drie races in Bahrein, Saoedi-Arabië en Australië, voordat hij terugkeert naar de overwegend blauwe look daarna. Alpine zegt, zoals veel teams, dat deze auto een evolutie is ten opzichte van vorig jaar, toen hij als vierde eindigde. Ze proberen nu het gat naar de top drie te dichten.
Gebruik de Chrome-browser voor een beter toegankelijke videospeler
Alpine toont zijn vlaggenschip uit 2023, de A523, in twee kleuren
McLaren: MCL60
McLaren vierde het verleden en keek uit naar een mooie toekomst toen het zijn 60-jarig jubileumseizoen begon met de lancering van zijn Formule 1-auto uit 2023.
De MCL60 werd maandag onthuld in het McLaren Technology Center in Woking in een zeer vergelijkbare kleurstelling als zijn voorganger, met als meest opvallende veranderingen een eerbetoon aan het jubileumseizoen en meer zwarte gebieden.
Gebruik de Chrome-browser voor een beter toegankelijke videospeler
McLaren onthulde zijn nieuwe MCL60 voor het F1-seizoen 2023
Alfa Romeo: C39
Alfa Romeo presenteerde deze “slechte” auto op het hoofdkantoor in Zwitserland.
Het team heeft, na vorig jaar indruk te hebben gemaakt, niet op al te veel grote veranderingen gesuggereerd, maar zegt dat er een “steile verbeteringscurve” zal zijn.
Gebruik de Chrome-browser voor een beter toegankelijke videospeler
Alfa Romeo heeft zijn nieuwe C43-auto voor het seizoen 2023 onthuld in zijn fabriek in Hinwil in Zwitserland.
Aston Martin: AMR23
Er was veel opwinding en opgewekt gepraat bij de lancering van Aston Martin, toen het team zijn auto onthulde vanaf zijn nieuwe basis in Silverstone, met een nieuwe coureur die meerdere titels won in Fernando Alonso.
Aston Martin zegt dat het op lange termijn op weg is naar Formule 1-titels, en wintergeruchten gaan dat zijn AMR23-auto te snel was in zijn simulaties. Misschien wel de underdog op het middenveld.
Gebruik de Chrome-browser voor een beter toegankelijke videospeler
Fernando Alonso en Lance Stroll geven hun mening over de nieuwe Aston Martin AMR23 en hun ambities voor het nieuwe seizoen
Haas: VF-23
Haas trapte het lanceringsseizoen officieel af met een livery-onthulling eind januari. De nieuwe auto – wederom met veel meer zwart dan vorig jaar – maakte zijn circuitdebuut op Silverstone.
Gebruik de Chrome-browser voor een beter toegankelijke videospeler
Haas is het eerste team dat zijn kleurstelling voor het F1-seizoen 2023 heeft onthuld en deze afbeeldingen heeft vrijgegeven van hoe zijn nieuwe auto eruit zal zien
AlphaTauri: AT04
Alpha Tauri AT04
AlphaTauri onthulde een zwart-witte look – met een vleugje rood – tijdens de lancering in New York, die samenviel met de modeweek.
De auto werd bestuurd door Yuki Tsunoda en Nyck de Vries in Misano, terwijl zusterteam Red Bull hoopte op een veel competitiever seizoen 2023.
Gebruik de Chrome-browser voor een beter toegankelijke videospeler
AlphaTauri heeft zijn nieuwe kleurstelling voor het Formule 1-seizoen 2023 onthuld
Williams: FW45
Williams heeft hun FW45-livrei onthuld tijdens een ‘seizoenslancering’ voorafgaand aan een shakedown op Silverstone.
Het zou wel eens een nieuw seizoen van wederopbouw kunnen worden voor het Grove-team, dat in vier van de laatste vijf campagnes onderaan het klassement is geëindigd, waarbij de nieuwe teambaas James Vowles pas volgende week aan het werk gaat.
Gebruik de Chrome-browser voor een beter toegankelijke videospeler
Williams Racing heeft zijn nieuwe livery voor het Formule 1-seizoen 2023 onthuld
Waarom zijn zoveel auto’s zwart?
Zoals u kunt zien, zijn veel auto’s van dit jaar zwarter dan normaal. Dit is niet alleen voor de esthetiek, want de zwarte look heeft eigenlijk een prestatievoordeel – en in veel gevallen voorkomt het dat teams de gewichtslimiet van de F1 overschrijden.
Het prestatievoordeel komt omdat degenen die zwart gebruiken, dit doen met veel zichtbare koolstofvezel, wat betekent dat er geen extra verf en geen extra gewicht aan de auto wordt toegevoegd. Een lichtere auto is natuurlijk een snellere auto.
Mercedes bevestigde deze gewichtsbesparende oefening toen ze zeiden dat de terugkeer naar zwart lakwerk – dat ze in 2020 en 2021 gebruikten in een standpunt tegen racisme – nog steeds die waarden weerspiegelde, maar ook was teruggebracht ‘in naam van de prestaties’.
“We waren vorig jaar te zwaar”, zei Wolff. “Dit jaar proberen we erachter te komen waar we elk grammetje kunnen persen”, zei hij.
Hij zei ook dat Mercedes aan de “gewichtslimiet zat van wat we wilden bereiken”.
“Uiteindelijk is gewicht een belangrijk doel voor ons”, voegde Hamilton eraan toe. “We waren vorig jaar het hele jaar te zwaar en daarom kregen we zelfs in de laatste race een gewichtstraf. Dus dat is een grote focus geweest om ervoor te zorgen dat dit dit jaar niet het geval is.
“Ik ben blij dat dit serieus is genomen. We zien veel koolstof, niet veel verf op de auto. Het is het absolute minimum en dat is voor mij positief, want het betekent dat alles gericht is op prestaties.”