Wed. May 8th, 2024


Ferrari-coureur Charles Leclerc blikt terug op een teleurstellende kwalificatiesessie na het raken van de barrières tijdens de Grand Prix van Miami.

Gebruik de Chrome-browser voor een meer toegankelijke videospeler

Ferrari-coureur Charles Leclerc blikt terug op een teleurstellende kwalificatiesessie na het raken van de barrières tijdens de Grand Prix van Miami.

Ferrari-coureur Charles Leclerc blikt terug op een teleurstellende kwalificatiesessie na het raken van de barrières tijdens de Grand Prix van Miami.

Charles Leclerc geeft toe dat zijn crash tijdens de kwalificatie voor de GP van Miami “onaanvaardbaar” was nadat hij vrijdag tijdens de training op dezelfde locatie ook tegen de barrières botste.

Leclerc werd in een snelle spin gestuurd nadat hij de controle over zijn Ferrari verloor in bocht zeven tijdens zijn laatste run van Q3. De crash bracht de rode vlag tevoorschijn en verhinderde dat iemand anders een tweede ronde kon rijden toen Sergio Perez de pole pakte.

Het was een déjà vu voor Leclerc nadat zijn vrijdagtraining werd afgebroken door een crash in dezelfde bocht.

Charles Leclerc kreeg tegen het einde van Q3 een ernstig ongeval in zijn Ferrari, waardoor de rode vlag tevoorschijn kwam en hij de pole overhandigde aan Sergio Perez van Red Bull.

Gebruik de Chrome-browser voor een meer toegankelijke videospeler

Charles Leclerc kreeg tegen het einde van Q3 een ernstig ongeval in zijn Ferrari, waardoor de rode vlag tevoorschijn kwam en hij de pole overhandigde aan Sergio Perez van Red Bull.

Charles Leclerc kreeg tegen het einde van Q3 een ernstig ongeval in zijn Ferrari, waardoor de rode vlag tevoorschijn kwam en hij de pole overhandigde aan Sergio Perez van Red Bull.

Leclerc, die ook een fout maakte in zijn eerste run van Q3, start zondag als zevende en kon daarna zijn woede op zichzelf niet verbergen.

“Meer nog dan de baan, denk ik dat het onaanvaardbaar is om twee keer dezelfde fout in dezelfde bocht te maken. Ik ben erg teleurgesteld in mezelf”, aldus Leclerc Sky Sports F1.

“Je kunt altijd excuses vinden in deze situaties, de wind was erg sterk, het was erg ingewikkeld, de set-up van de auto was ook erg ingewikkeld, maar ik heb mezelf in die toestand gebracht. Ik wilde die set-up en ik wist dat het lastig zou worden, maar ik dacht dat ik het meeste uit de auto zou kunnen halen in Q3, wat normaal gesproken een van mijn sterke punten is.

“Ik weet dat ik ook meer risico’s neem dan anderen in Q3, daarom doe ik het meestal goede Q3’s, maar dit is gewoon te veel.

“Heel teleurgesteld in mezelf. Ik heb gisteren dezelfde fout gemaakt en het had niet mogen gebeuren.”

Charles Leclerc van Ferrari kwam zwaar in botsing met de muur toen tijdens P2 een rode vlag werd gehesen.

Gebruik de Chrome-browser voor een meer toegankelijke videospeler

Charles Leclerc van Ferrari kwam zwaar in botsing met de muur toen tijdens P2 een rode vlag werd gehesen.

Charles Leclerc van Ferrari kwam zwaar in botsing met de muur toen tijdens P2 een rode vlag werd gehesen.

Op de vraag of hij zichzelf te veel onder druk zette tijdens de Q3-sessies, antwoordde Leclerc: “Ik denk het niet. Het loont meestal, maar dit weekend heb ik te veel gedaan en ik kan mijn teleurstelling niet verbergen.

Er is de mogelijkheid dat regen de race van zondag beïnvloedt en Leclerc zegt dat zijn eerste focus is om uit de problemen te blijven.

“Nu kijken we uit naar morgen, we beginnen als zevende, het weer ziet er behoorlijk lastig uit, dus we hopen een schone race te hebben en terug naar voren te kunnen komen”, zei hij.

“De Astons zien er goed uit qua racetempo, dus ik weet niet precies waar we zullen zijn, een podium zou morgen een goed resultaat zijn gezien onze racetempo.”

Anthony Davidson was op SkyPad om te analyseren hoe Charles Leclerc een crash van zijn Ferrari in het laatste deel van de kwalificatie had kunnen voorkomen.

Gebruik de Chrome-browser voor een meer toegankelijke videospeler

Anthony Davidson was op SkyPad om te analyseren hoe Charles Leclerc een crash van zijn Ferrari in het laatste deel van de kwalificatie had kunnen voorkomen.

Anthony Davidson was op SkyPad om te analyseren hoe Charles Leclerc een crash van zijn Ferrari in het laatste deel van de kwalificatie had kunnen voorkomen.

Brundle: Leclerc richt veel schade aan op sleutelmomenten

Naast zijn crash op vrijdag, belandde Leclerc tijdens de GP van Azerbeidzjan afgelopen weekend in de sprint shootout-hindernissen toen hij probeerde zijn tijd in SQ3 te verbeteren.

Spraakmakende ongevallen hebben Leclerc’s F1-carrière ontsierd en Martin Brundle van Sky Sports F1 denkt dat de 25-jarige vaak zijn grenzen verlegt.

“Leclerc was daar helemaal verlicht, heel moeilijk. We zien dat veel bij Charles, hij lijkt niet precies te weten waar de grens ligt”, zei Brundle in het commentaar.

“Zijn vastberadenheid en zijn snelheid zijn ongelooflijk, maar er is geen grens totdat hij iets raakt. We hebben veel gezien tijdens zijn carrière en ook veel de laatste tijd.

‘Hij moet daar gewoon een kwart procent van meenemen. Hij richt veel schade aan bij Ferrari en op kritieke momenten.”

Het Formule 1-seizoen gaat verder met de Miami GP – bekijk de race van zondag live op Sky Sports F1 vanaf 19.00 uur, licht uit om 20.30 uur. Neem Sky Sports





Source by rezal

By Orville Anderson

Professional Writer | Published Author | Wordsmith | Lover of Literature | Crafting stories that captivate and inspire | Seeking to connect with fellow wordsmiths and literary enthusiasts | Let's embark on a journey through the power of words | #Writer #Author #LiteratureLover