Releases Formule 1: Williams onthult gestroomlijnde nieuwe autokleuren en samenwerking met Gulf Oil voor seizoen 2023

Williams onthult een bijgewerkte kleurstelling voor de FW45, versierd met nieuwe sponsors zoals Gulf Oil; Alex Albon en rookie-teamgenoot Logan Sargeant die na vijf sombere jaren in 2023 het klassement van het team willen verhogen; Williams heeft ook een nieuwe teambaas in James Vowles, die op 20 februari begint

Williams heeft zijn nieuwe kleurstelling voor het Formule 1-seizoen 2023 onthuld na het sluiten van een meganieuwe samenwerking met Gulf Oil.

Williams, het derde team dat hun campagne startte met een lancering, toonde een bijgewerkte blauwe en rode kleurstelling versierd met tal van nieuwe sponsors op hun Grove-basis, voordat hun debuut FW45-auto aanstaande maandag de baan op gaat.

De meest opvallende toevoeging aan de kleurstelling is het Gulf-logo, waarbij de oliemaatschappij de krachten bundelt met een ander F1-team nadat de samenwerking met McLaren in 2022 is beëindigd. Velen hebben gespeculeerd dat de Williams-auto mogelijk meer van de beroemde blauwe en oranje kleuren van Gulf zal bevatten. .

“Het betekent de kracht van ons merk en ons commerciële aanbod terwijl we onze transformatie voortzetten”, aldus Matthew Savage, voorzitter van Williams.

“Gulf en Williams Racing delen een illustere motorsportgeschiedenis en samen schrijven we geschiedenis met deze samenwerking.”

Williams, een van de meest succesvolle F1-teams aller tijden, maar de afgelopen jaren achtergebleven, ondergaat zijn “transformatie” sinds Dorilton Capital het team in 2020 overnam van de legendarische Sir Frank Williams.

Alex Albon keert dit jaar terug voor zijn tweede jaar bij het team en krijgt gezelschap van rookie-teamgenoot Logan Sargeant, de eerste Amerikaanse F1-coureur sinds 2016.

Williams krijgt ook een nieuwe teambaas in James Vowles – het zeer gerespecteerde hoofd strategie van Mercedes – hoewel hij niet aanwezig was bij de lancering van maandag omdat hij pas op 20 februari in zijn functie zal beginnen.

De FW45 zal op maandag 13 februari de baan op gaan in Silverstone voordat de pre-season tests de volgende week beginnen.

Tests voorafgaand aan het seizoen zijn allemaal live op Sky Sports F1 van 23 februari tot 25 februari, net als alle trainingen, kwalificaties en races in de Formule 1. De seizoensopener is de Grand Prix van Bahrein op 5 maart.

Zullen de nieuwe rekruten Williams helpen de ellendige run te beëindigen?

Met 16 wereldkampioenschappen op hun naam hebben alleen Ferrari en McLaren meer titels gewonnen dan Williams – maar het team van Grove stond in vier van de laatste vijf seizoenen onderaan het klassement.

Aangedreven door Mercedes-motoren, streeft Williams ernaar om in 2023 het veld te betreden nadat hij vorig jaar acht punten had gescoord en zei dat het het sidepod-concept van de auto van dit jaar sterk heeft ontwikkeld.

Ze zeggen ook dat er aanpassingen zijn aan de lay-out van de voorwielophanging en ‘belangrijke externe aerodynamische oppervlakken’, terwijl de auto ‘aerodynamisch efficiënter’ zal zijn dan de FW44 van vorig seizoen.

Williams-coureurs Alex Albon (links) en Logan Sargeant

De taak om zijn wederopbouw te leiden is Vowles, terwijl Albon – de voormalige Red Bull-teamgenoot van Max Verstappen – en rookie-teamgenoot Sargeant een line-up van jonge coureurs vormen.

“Het team heeft het afgelopen jaar en de winter heel hard gewerkt om enkele belangrijke punten aan onze auto aan te pakken, om te proberen het maximum te halen uit wat we met de auto hebben bereikt in 2023”, zei Albon.

“Ik kijk er naar uit om te zien wat de FW45 kan doen.”

De 22-jarige Sargeant vervangt Nicholas Latifi bij Williams nadat hij vorig jaar als vierde eindigde in het Formule 2-kampioenschap.

Hij voegde eraan toe: “Ik ben erg opgewonden dat het seizoen begint na wat voor mij een lange winter lijkt! Ik ben super gemotiveerd en we hebben heel hard gewerkt.

“De auto voelt geweldig aan en toont de enorme inspanning die het team heeft geleverd tijdens het laagseizoen, dus ik kijk ernaar uit om op Silverstone te beginnen voordat ik naar Bahrein ga.”

Williams heeft ook een coureursacademie met drievoudig W Series-kampioen Jamie Chadwick, die dit seizoen naam wil maken in de VS in Indy NXT.

Williams schilderijen door de jaren heen

Williams ‘auto uit 2019, de FW42

Williams ‘auto uit 2020, de FW43

Williams ‘auto uit 2021, de FW43B

Williams ‘auto uit 2022, de FW44

Wat is er nieuw in auto’s voor 2023?

Hoewel er voor volgend jaar geen herziening van de regels zal zijn zoals voor 2022, zijn er subtiele wijzigingen in de regels en auto’s waar teams van kunnen profiteren.

Het meest opvallende is een hogere rijhoogte. Dit is in wezen de auto’s hoger van de grond tillen om het ‘porpoi’-fenomeen te helpen verminderen dat teams – met name Mercedes – in 2022 heeft geteisterd.

Dit wordt gedaan door de loopvlakrand en keel op te hogen, terwijl ook de diffusorrand gehard is. Er is ook een extra sensor om de boto effectief te bewaken.

Hoewel dit in de eerste plaats om veiligheidsredenen is en teams in eerste instantie tijd zal kosten vanwege een stijvere vloer, kan het ook het veld verkleinen met een hogere rijhoogte die wordt gezien als de sleutel voor de 2023-auto’s van Red Bull en Ferrari.

De andere wijzigingen aan de auto’s draaien om illegale ontwerpen zoals de Aston Martin-achtervleugel en Mercedes-voorvleugel uit 2023, en meer veiligheidstoevoegingen.

De lagervelgen zijn bijvoorbeeld versterkt na de dramatische crash van Zhou Guanyu vorig jaar op Silverstone.